사출 성형이란 무엇인가-1부

첫째, 사출성형기의 기본 구조를 알아야 합니다.

둘째, 사출성형에 대한 기본적인 이론 지식을 습득합니다. (면접관들이 자주 질문했습니다.)

1. 런웨이 효과란 무엇인가요? 런웨이 효과는 활주로를 따라 빠르게 움직이고 규칙적인 리듬을 갖는 것을 말합니다. 얇은 부분을 채우기 전에 유체가 캐비티의 두꺼운 부분을 빠르게 통과하면서 런웨이 효과가 나타납니다.

2. 전단 속도란 무엇인가? 충전 과정에서 용융물에 의해 생성되는 분자의 격렬한 운동 속도를 전단 속도라고 합니다. 즉, 분자 운동(신장, 압출, 굽힘, 마찰 등) 중에 생성되는 운동 궤적을 전단 속도라고 합니다. 충전 과정에서 생성되는 분자의 격렬한 운동은 용융물 자체의 온도를 다시 상승시킵니다. 따라서 사출 속도가 너무 빠르면 제품이 타게 됩니다. 이는 제품이 타서 사출 속도가 느려지는 또 다른 이유입니다.

3. 내부 응력이란 무엇인가?: 물체에 외부 요인이 없을 때, 물체 내부에서 자체 위상을 유지하는 응력을 내력이라고 합니다. 플라스틱 용융물이 급냉된 캐비티에 들어가면 제품 표면의 온도 강하 속도가 내부층보다 훨씬 빠르며, 표면층은 급냉되어 응고됩니다. 응고된 플라스틱의 열전도율이 낮기 때문에 제품의 내부 응고 속도가 매우 느립니다. 게이트가 닫히면 중앙이 냉각되어 수축하여 공급될 수 없게 되고, 내부층은 수축으로 인해 늘어나는 반면 표면층은 압축 응력과 반대 상태가 됩니다. 이러한 응력은 금형이 열리고 사라진 후에도 제품에 남아 있는데, 이를 잔류 응력이라고 합니다.

4. 응력이란 무엇인가? 물체가 흐를 때 발생하는 저항을 압력이라고 하며, 압력은 물리적으로 물체 표면에 수직으로 작용하는 힘을 의미합니다. 힘의 대상은 물체의 지지면이고, 작용점은 접촉면에 있으며, 그 방향은 접촉면에 수직입니다.

5. 교통량이란 무엇인가? 단위 시간 동안 통과하는 유량을 유량이라고 하며, 유량은 속력입니다. 단위 시간 동안 강, 운하 또는 파이프의 단면을 통과하는 유체의 양을 말합니다. 일반적으로 체적 유량을 의미하며, 초당 세제곱미터로 표현합니다.

6, 사출성형의 5대 요소: (1) 온도: (성형온도, 캐비티 온도, 제품 방출 온도 등) (2) 압력: 충전 압력, 저압, 고압 등 (3) 속도: 사출 속도, 저장 속도, 개폐 속도 등 (4) 시간: 충전 시간, 보압 시간, 냉각 시간

7. 사출 압력의 역할: (1) 성형 공정 중 냉각으로 인한 제품 표면 수축 감소; (2) 탈형 후 제품 변형 방지; (3) 제품 크기 안정화; (4) 제품 표면 품질 향상