استخدام البلاستيك في صناعة السيارات

في مجال السيارات، تُستخدم تطبيقات محددة للبلاستيك الهندسي لتخفيف وزن المركبات لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. وتنظر الدول المتقدمة إلى كمية البلاستيك المستخدمة في السيارات كمؤشر رئيسي على مستوى تصميمها وتصنيعها، وتُعدّ ألمانيا أكبر مستهلك للبلاستيك في صناعة السيارات عالميًا، حيث تُمثل كمية البلاستيك المستخدمة 15% من إجمالي المواد.

في السنوات الأخيرة، ومع التطور السريع لصناعة السيارات، تجاوز الإنتاج العالمي السنوي للسيارات 4 ملايين وحدة. ووفقًا لتوقعات استخدام البلاستيك الأجنبي، يستخدم قطاع السيارات أكثر من 500 ألف طن من البلاستيك المُعدَّل سنويًا، وتمثل البلاستيكات الهندسية نسبة كبيرة منها. وتختلف خصائص أداء خمسة أنواع رئيسية من البلاستيك الهندسي في السيارات، ولكل منها دور مهم فيها.

نايلون

يستخدم النايلون بشكل أساسي في محركات السيارات وأجزاء المحرك الطرفية، وتشمل الأصناف الرئيسية GFPA6، وGFPA66، ومثبطات اللهب المعززة PA6 وغيرها من المنتجات.

١. في الأجزاء الطرفية لمحركات السيارات، ولأن هذه الأجزاء تتأثر بشكل رئيسي بالحرارة والاهتزاز، فإن معظم الناس يختارون النايلون المقوى بألياف الزجاج. ويرجع ذلك إلى أن النايلون يتميز بأداء عام أفضل، ومع تعديل ألياف الزجاج، يتحسن أداؤه بشكل ملحوظ، بما في ذلك المتانة ودقة المنتج وثبات الأبعاد.

٢. بفضل تنوع النايلون وسهولة إعادة تدويره وسعره المنخفض نسبيًا، يُعدّ النايلون خيارًا مثاليًا لأجزاء المحرك الطرفية. يُستخدم النايلون المُعدّل عادةً في السيارات في مشعب السحب، والذي استُخدم على نطاق واسع منذ عام ١٩٩٠، عندما استخدمت شركة BMW الألمانية مشعب السحب المصنوع من النايلون المُقوّى بألياف الزجاج لأول مرة.

صأوليستر

يتم استخدام PBT على نطاق واسع في مجال تصنيع السيارات لإنتاج مصدات ومكونات المكربن والمصدات والمفسدين ولوحات محطات شمعة الإشعال وأجزاء نظام إمداد الزيت ولوحات العدادات والمكونات الأخرى. يتنافس PBT بشدة مع PA وPC وPOM المعزز في صناعة تصنيع السيارات. نظرًا لحقيقة أن PA عرضة لامتصاص الماء وأن مقاومة PC للحرارة والمواد الكيميائية ليست جيدة مثل PBT، في مجال تطبيق السيارات، حل PBT محل PA تدريجيًا.

في حالة الرطوبة النسبية العالية، يُمكن استخدام PBT بشكل طبيعي، ويُقدم أداءً جيدًا عند درجة حرارة 80 درجة مئوية ورطوبة نسبية 90%. يُستخدم سبيكة PBT/PC من GE على نطاق واسع في السيارات الفاخرة، حيث تتميز بمقاومة ممتازة للحرارة، ومقاومة للتشقق، ومقاومة للتآكل، ومقاومة للمواد الكيميائية، وغيرها من الخصائص.

بوم

تتمتع مادة البولي أوليفينات المعدلة بإمكانيات سوقية هائلة في صناعة السيارات، وتُستخدم بشكل رئيسي في مقاومة الحرارة، ومقاومة اللهب، والخصائص الكهربائية، وخصائص الصدمات، والثبات البُعدي، والقوة الميكانيكية للأجزاء التي تتطلب أداءً عاليًا. وتُعدّ مادة البولي أوليفينات المعدلة مناسبة بشكل خاص لتصنيع مضخات السيارات، وأجزاء المكربن، وخطوط الوقود، وصمامات الطاقة، ومحامل الوصلات العامة، وتروس المحرك، والكرنكات، والمقابض، ولوحات العدادات، وغيرها من الأجزاء.

تتميز مادة POM بتصنيع أجزاء السيارات ذات الوزن الخفيف والضوضاء المنخفضة وسهولة التشكيل، لذا فهي تستخدم على نطاق واسع في تصنيع السيارات، وخاصة في تصنيع الأجزاء المقاومة للتآكل، مثل المحامل والتروس والمزلقات وما إلى ذلك.

صأوليككربونات

يتم استخدام الكمبيوتر الشخصي المعدل بشكل أساسي في الأجزاء الخارجية والداخلية للسيارات، الكمبيوتر الشخصي / عضلات المعدة سبائك PC / PBT هي تطبيق شائع للمواد.

1. أجزاء داخلية للسيارات، سبائك PC / ABS بسبب مقاومتها الممتازة للحرارة ومقاومة الصدمات والصلابة، في تصنيع لوحات العدادات، وما إلى ذلك لديها مجموعة واسعة من التطبيقات. يمكن أن تلبي درجة حرارة التشويه الحراري لسبائك PC / ABS متطلبات بيئة درجة الحرارة العالية لأجزاء داخلية للسيارة. 2.

2. أجزاء خارجية للسيارات، سبائك PC / PBT وسبائك PC / PET كلاهما مقاومة للحرارة العالية والتأثير العالي، فضلاً عن مقاومة PBT و PET للمواد الكيميائية ومقاومة التآكل وقابلية المعالجة بالقالب، لذلك في تصنيع أجزاء خارجية للسيارات الأداء المتميز.

بوليفينيلين إيثر

يتم استخدام PPO المعدل بشكل أساسي للأجزاء ذات المتطلبات العالية لمقاومة الحرارة، ومقاومة اللهب، والخصائص الكهربائية، وخصائص التأثير، والاستقرار الأبعادي والقوة الميكانيكية. سبائك PPO/PS مناسبة للرطوبة، والحمل، والمتطلبات العالية للعزل الكهربائي، ومتطلبات الاستقرار الأبعادي العالي للمناسبات، مثل أغطية عجلات السيارات، والأخاديد المدمجة في زجاج المصابيح الأمامية، وأغطية المصابيح الخلفية وما إلى ذلك.

تتمتع سبيكة PPO/PA بخصائص ميكانيكية ممتازة، وثبات الأبعاد، ومقاومة الزيت، والعزل الكهربائي ومقاومة الصدمات، وهي مناسبة لتصنيع الأجزاء الخارجية للسيارات، مثل الرفارف الكبيرة، ووسائد الوسائد، والجناح الخلفي، وما إلى ذلك. سبيكة PPO/PBT بسبب درجة حرارة التشويه الحراري العالية، وحساسية الرطوبة الصغيرة، تصبح الخيار الأمثل لتصنيع الألواح الخارجية للسيارات.

بشكل عام، يتجه تطوير صناعة السيارات نحو الجودة العالية، والتصغير، وخفة الوزن، والتنويع. وقد أصبحت الأبحاث المتعلقة باستبدال الفولاذ بالبلاستيك نشطة للغاية. حاليًا، يبلغ متوسط نسبة البلاستيك من إجمالي المواد المستخدمة في السيارات في الصين 7%، مقارنةً بـ 15% في ألمانيا. لذلك، نحتاج إلى تكثيف جهودنا في البحث والتطوير لتعزيز التصميم الهيكلي للأجزاء واختيار المواد البلاستيكية لمواكبة تطور الصناعة. إذا كنت بحاجة إلى مصنع متخصص في قطع غيار السيارات البلاستيكية، الحفيد هو خيارك الأفضل.