Utilización de plásticos en la automoción

En el sector automotriz, las aplicaciones específicas de los plásticos de ingeniería se centran en aligerar los vehículos para mejorar la eficiencia del combustible. Los países desarrollados consideran la cantidad de plásticos utilizados en automóviles como un indicador clave del nivel de diseño y fabricación, siendo Alemania el mayor consumidor mundial de plásticos para automóviles, con un consumo de 151 TP3T del total de materiales.

En los últimos años, gracias al rápido desarrollo de la industria automotriz, la producción mundial anual de automóviles supera los 4 millones de unidades. Según las previsiones sobre el uso de plásticos extranjeros, la industria automotriz utiliza más de 500.000 toneladas de plásticos modificados al año, de los cuales los plásticos de ingeniería ocupan una proporción considerable. Cinco plásticos de ingeniería principales en el automóvil tienen diferentes características de rendimiento, y cada uno desempeña un papel importante en el vehículo.

Nylon

El nailon se utiliza principalmente en motores de automóviles y piezas periféricas de motores, las principales variedades incluyen GFPA6, GFPA66, PA6 retardante de llama mejorado y otros productos.

1. En las piezas periféricas de los motores de automóviles, dado que estas se ven principalmente afectadas por el calor y la vibración, la mayoría opta por el nailon reforzado con fibra de vidrio. Esto se debe a que el nailon ofrece un mejor rendimiento general, y la modificación con fibra de vidrio mejora significativamente su rendimiento, incluyendo la resistencia, la precisión del producto y la estabilidad dimensional.

2. La amplia variedad de nailon, su fácil reciclaje y su precio relativamente bajo lo convierten en una opción ideal para las piezas periféricas del motor. Una aplicación típica del nailon modificado en automóviles es el colector de admisión, ampliamente utilizado desde 1990, cuando BMW de Alemania introdujo por primera vez el colector de admisión de nailon reforzado con fibra de vidrio.

PAGSpoliéster

El PBT se usa ampliamente en el campo de fabricación de automóviles para producir parachoques, componentes de carburador, guardabarros, alerones, placas de terminales de bujías, piezas del sistema de suministro de aceite, paneles de instrumentos y otros componentes. El PBT compite ferozmente con el PA reforzado, PC y POM en la industria de fabricación de automóviles. Debido al hecho de que el PA es propenso a absorber agua y que la resistencia química y térmica del PC no es tan buena como la del PBT, en el campo de aplicación de automóviles, el PBT ha reemplazado gradualmente al PA.

En condiciones de humedad relativa alta, el PBT puede utilizarse con normalidad y ofrece un buen rendimiento a 80 °C y 90%. La aleación PBT/PC de GE se utiliza ampliamente en automóviles de alta gama, con excelente resistencia al calor, al agrietamiento por tensión, a la abrasión y a los productos químicos, entre otras características.

Pom

El POM tiene un enorme potencial de mercado en la industria automotriz, y se utiliza principalmente para la resistencia térmica, la ignifugación, las propiedades eléctricas, las propiedades de impacto, la estabilidad dimensional y la resistencia mecánica de piezas de alta exigencia. El POM modificado es especialmente adecuado para la fabricación de bombas de automóviles, piezas de carburadores, líneas de combustible, válvulas de potencia, cojinetes de juntas universales, engranajes de motores, cigüeñales, manijas, paneles de instrumentos y otras piezas.

Fabricación de POM de piezas automotrices con ventajas de peso ligero, bajo nivel de ruido y fácil moldeo, por lo que se utiliza ampliamente en la fabricación de automóviles, especialmente en la fabricación de piezas resistentes al desgaste, como cojinetes, engranajes, deslizadores, etc.

PAGSpolicarbonato

El PC modificado se utiliza principalmente para piezas exteriores e interiores de automóviles, PC/ abdominales La aleación y la aleación PC / PBT son una aplicación común de materiales.

1. Piezas interiores de automóviles. La aleación PC/ABS, gracias a su excelente resistencia al calor, al impacto y a la rigidez, se utiliza ampliamente en la fabricación de paneles de instrumentos, etc. La aleación PC/ABS resiste la deformación térmica y cumple con los requisitos de las piezas interiores de automóviles en entornos de alta temperatura.

2, piezas exteriores de automóviles, aleación de PC/PBT y aleación de PC/PET, ambas de PC tienen alta resistencia al calor y al alto impacto, así como resistencia química, resistencia a la abrasión y capacidad de moldeo de PBT y PET, por lo que en la fabricación de piezas exteriores de automóviles tienen un rendimiento sobresaliente.

Éter de polifenileno

El PPO modificado se utiliza principalmente para piezas con altos requisitos de resistencia al calor, resistencia al fuego, propiedades eléctricas, propiedades de impacto, estabilidad dimensional y resistencia mecánica. Las aleaciones de PPO/PS son adecuadas para la humedad, la carga, los altos requisitos de aislamiento eléctrico, los altos requisitos de estabilidad dimensional de las ocasiones, como cubiertas de ruedas de automóviles, ranuras incrustadas en el vidrio de los faros, carcasas de luces traseras, etc.

La aleación PPO/PA tiene excelentes propiedades mecánicas, estabilidad dimensional, resistencia al aceite, aislamiento eléctrico y resistencia al impacto, adecuada para la fabricación de piezas exteriores de automóviles, como guardabarros grandes, almohadillas de cojín, alerón trasero, etc. La aleación PPO/PBT debido a la alta temperatura de distorsión por calor, la sensibilidad a la humedad es pequeña, se convierte en la opción ideal para la fabricación de paneles exteriores de automóviles.

En general, la tendencia de desarrollo de la industria automotriz se centra en la alta calidad, la miniaturización, el peso ligero y la diversificación. La investigación sobre la sustitución del acero por plásticos se ha vuelto muy activa. Actualmente, la proporción promedio de plásticos en el total de materiales utilizados en automóviles en China es de 71 TP3T, en comparación con 151 TP3T en Alemania. Por lo tanto, debemos intensificar nuestros esfuerzos de I+D para promover el diseño estructural de piezas y la selección de materiales plásticos para mantenernos al día con la industria. Si necesita una fábrica especializada en piezas de plástico para automóviles, esplendor Es tu mejor opción.