Utilização de plásticos na indústria automotiva

No setor automotivo, aplicações específicas de plásticos de engenharia visam reduzir o peso dos veículos e melhorar a eficiência energética. Os países desenvolvidos consideram a quantidade de plástico usada em automóveis um indicador-chave do nível de design e fabricação de automóveis, sendo a Alemanha o maior consumidor mundial de plásticos automotivos, com a quantidade de plástico usada representando 15% do material total.

Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística, a produção global anual de automóveis ultrapassou 4 milhões de unidades. De acordo com a previsão do uso de plásticos estrangeiros, a indústria automotiva utiliza mais de 500.000 toneladas de plásticos modificados por ano, dos quais os plásticos de engenharia ocupam uma proporção considerável. Os cinco principais plásticos de engenharia utilizados nos automóveis possuem diferentes características de desempenho, e cada um desempenha um papel importante no veículo.

Nylon

O nylon é usado principalmente em motores de automóveis e peças periféricas de motores. As principais variedades incluem GFPA6, GFPA66, PA6 retardante de chamas aprimorado e outros produtos.

1. Nos componentes periféricos do motor automotivo, como são afetados principalmente por calor e vibração, a maioria opta pelo nylon reforçado com fibra de vidro. Isso ocorre porque o nylon tem um melhor desempenho geral. A modificação da fibra de vidro melhora significativamente seu desempenho, incluindo resistência, precisão do produto e estabilidade dimensional.

2. A grande variedade de nylon, a fácil reciclagem e o preço relativamente baixo fazem do nylon uma escolha ideal para peças periféricas de motores. A aplicação típica do nylon modificado em automóveis é o coletor de admissão, amplamente utilizado desde 1990, quando a BMW alemã aplicou pela primeira vez o coletor de admissão feito de nylon reforçado com fibra de vidro.

Polyester

O PBT é amplamente utilizado na indústria automobilística para produzir para-choques, componentes de carburador, para-lamas, spoilers, placas de terminais de velas de ignição, peças de sistemas de fornecimento de óleo, painéis de instrumentos e outros componentes. O PBT compete ferozmente com PA reforçado, PC e POM na indústria automobilística. Devido ao fato de que o PA é propenso a absorver água e que a resistência química e ao calor do PC não é tão boa quanto a do PBT, no campo de aplicação automotiva, o PBT gradualmente substituiu o PA.

Em caso de alta umidade relativa, o PBT ainda pode ser usado normalmente e apresenta bom desempenho a 80 °C e umidade relativa de 90%. A liga PBT/PC da GE é amplamente utilizada em carros premium, apresentando excelente resistência ao calor, resistência à fissuração por tensão, resistência à abrasão, resistência química e outras características.

Pom

O POM possui enorme potencial de mercado na indústria automotiva, sendo utilizado principalmente em resistência ao calor, retardância à chama, propriedades elétricas, propriedades de impacto, estabilidade dimensional e resistência mecânica de peças que exigem alta resistência. O POM modificado é particularmente adequado para a fabricação de bombas automotivas, peças de carburadores, tubulações de combustível, válvulas de potência, rolamentos de junta universal, engrenagens de motores, manivelas, manoplas, painéis de instrumentos e outras peças.

Fabricação de POM de peças automotivas com vantagens de leveza, baixo ruído e fácil moldagem, amplamente utilizadas na fabricação automotiva, especialmente na fabricação de peças resistentes ao desgaste, como rolamentos, engrenagens, controles deslizantes e assim por diante.

Ppolicarbonato

O PC modificado é usado principalmente para peças externas e internas de automóveis, PC / abdômen liga e liga PC/PBT é uma aplicação comum de materiais.

1. Peças internas automotivas, a liga PC/ABS, devido à sua excelente resistência ao calor, resistência ao impacto e rigidez, possui uma ampla gama de aplicações na fabricação de painéis de instrumentos, etc. A temperatura de distorção térmica da liga PC/ABS pode atender aos requisitos de ambientes de alta temperatura das peças internas do carro. 2.

2、peças externas automotivas, ligas de PC/PBT e PC/PET, ambas com alta resistência ao calor e alto impacto do PC, bem como resistência química, resistência à abrasão e processabilidade de moldagem do PBT e do PET, proporcionando excelente desempenho na fabricação de peças externas automotivas.

Éter de polifenileno

O PPO modificado é usado principalmente em peças com altos requisitos de resistência ao calor, retardância de chamas, propriedades elétricas, propriedades de impacto, estabilidade dimensional e resistência mecânica. As ligas de PPO/PS são adequadas para umidade, carga, altos requisitos de isolamento elétrico, altos requisitos de estabilidade dimensional em ocasiões como capas de rodas automotivas, ranhuras embutidas em vidros de faróis, carcaças de lanternas traseiras e assim por diante.

A liga PPO/PA tem excelentes propriedades mecânicas, estabilidade dimensional, resistência a óleo, isolamento elétrico e resistência a impactos, sendo adequada para a fabricação de peças externas automotivas, como grandes para-lamas, almofadas de amortecimento, spoiler traseiro, etc. A liga PPO/PBT, devido à alta temperatura de distorção por calor e à pequena sensibilidade à umidade, torna-se a escolha ideal para a fabricação de painéis externos automotivos.

No geral, a tendência de desenvolvimento da indústria automotiva é de alta qualidade, miniaturização, baixo peso e diversificação. A pesquisa sobre a substituição do aço por plásticos tem se tornado muito ativa. Atualmente, a proporção média de plásticos no total de materiais usados em automóveis na China é de 71 TP3T, em comparação com 151 TP3T na Alemanha. Portanto, precisamos intensificar nossos esforços de P&D para promover o design estrutural de peças e a seleção de materiais plásticos para acompanhar o ritmo da indústria. Se você precisa de uma fábrica especializada em peças plásticas automotivas, Grandshine é sua melhor escolha.